تستعد الشركة الوطنية لإدارة الموانئ النهرية، إحدى الشركات التابعة لمجموعة القلعة المصرية، للتقدم بطلب القيد في البورصة المصرية خلال فترة تتراوح بين أسبوعين إلى 3 أسابيع، تمهيداً لتنفيذ عملية الطرح العام الأولي (IPO)، وفقاً لمصادر مطلعة.

طرح شركة إدارة الموانئ النهرية بالبورصة

ووفقا للعربية، من المتوقع طرح حصة أقلية تتراوح بين 30 و40% في البورصة المصرية خلال شهري يونيو أو يوليو المقبلين، وذلك بالتنسيق بين مدير الطرح والشركة وبما يتناسب مع حالة السوق.

وأوضحت المصادر أن رأس مال الشركة المزمع قيده في البورصة يبلغ مليار جنيه مصري، موزعاً على مليار سهم، بقيمة اسمية جنيه واحد للسهم الواحد.

تم تعيين مكتب “بيكر تيلي” للاستشارات المالية كمستشار مالي مستقل لتحديد القيمة العادلة للشركة، في حين تتولى “زيلا كابيتال” إدارة عملية الطرح، بحسب المصادر ذاتها.

الشركة الوطنية لإدارة الموانئ النهرية

تعمل الشركة الوطنية لإدارة الموانئ النهرية في قطاع النقل واللوجستيات، وتقوم بتشغيل ميناء طناش النهري الواقع في حي إمبابة بمحافظة الجيزة، كما تعمل على تطوير ميناء التبين في محافظة الإسكندرية.

وتوفر الشركة حلول تخزين متخصصة لمختلف المواد، تشمل الفحم، الحبوب، الأسمنت، والفوسفات، ما يجعلها لاعباً رئيسياً في منظومة النقل النهري بمصر.

سجلت الشركة أداءً قوياً خلال عام 2025، حيث بلغ حجم أنشطة تحميل وتفريغ وتخزين الفحم والبيتكوك (الفحم البترولي) نحو 1.128 مليون طن، كما بلغت أنشطة تخزين الفحم حوالي 582 ألف طن.

وصل عدد الحاويات النمطية فئة 20 قدماً التي تعاملت معها الشركة إلى 59.7 ألف حاوية، وفقاً لعرض تقديمي للشركة الأم.

تابعة للقلعة تستعد للقيد بالبورصة

تأسست مجموعة القلعة المصرية (المقيدة في البورصة المصرية تحت كود CCAP.CA) عام 2004، وتعد من أبرز الشركات الاستثمارية الرائدة في مصر وأفريقيا، حيث تبلغ قيمة استثماراتها نحو 9.5 مليار دولار أمريكي.

تعمل المجموعة من خلال شبكة من الشركات التابعة في عدة قطاعات استراتيجية تشمل:
– الطاقة والتكرير
– الأسمنت والبناء
– النقل واللوجستيات
– التعدين
– الصناعات الغذائية

ويرأس المجموعة الدكتور أحمد هيكل، الذي نجح في تحويلها من شركة صغيرة برأسمال 2 مليون جنيه إلى كيان استثماري ضخم يدير أصولاً تتجاوز 9 مليارات جنيه.

خطة الطروحات الطموحة

كانت مجموعة القلعة قد أفصحت في نوفمبر 2025، عبر بيان للبورصة المصرية، عن نيتها دراسة إمكانية طرح 5 شركات تابعة خلال عامين، من بينها الشركة الوطنية لإدارة الموانئ النهرية، في إطار استراتيجية توسعية تهدف لتعظيم القيمة للمساهمين.

ويكتسب قطاع النقل النهري أهمية متزايدة في مصر، حيث يشكل نهر النيل شرياناً حيوياً يربط بين محافظات الجمهورية، ويوفر بديلاً اقتصادياً وصديقاً للبيئة لنقل البضائع الثقيلة مقارنة بالنقل البري.

وتسعى الدولة المصرية منذ عام 2014 لتطوير منظومة النقل النهري ضمن خطة شاملة لتحديث البنية التحتية اللوجستية، بهدف خفض تكلفة النقل وتقليل الازدحام المرور على الطرق الرئيسية.

إدراج شركة إدارة الموانئ النهرية بالبورصة

من المتوقع أن يشهد إدراج شركة إدارة الموانئ النهرية بالبورصة إقبالاً جيداً من المستثمرين، نظراً لموقعها الاستراتيجي في قطاع حيوي، ولكونها جزءاً من مجموعة القلعة ذات السمعة القوية في السوق المصري.

وسيمثل الطرح إضافة نوعية لقطاع النقل واللوجستيات المدرج في البورصة المصرية، في وقت تسعى فيه الحكومة لتنشيط سوق المال من خلال تشجيع الشركات على القيد والطرح.

آيات عبد الباقي